20210220山东新闻联播

 2021-02-21 07:11  67人阅读   双一流大学网

【牢记嘱托走在前列全面开创栏目曲】

2020年,国企改革三年行动方案(2020-2022年)正式印发,国企改革迎来标志性节点。随着我省国企改革三年行动实施方案的落地,一些重要改革事项和重点难点问题进一步明确了时间表、路线图和任务书,将推动我省国企改革实现新突破。作为国企改革三年行动的攻坚之年,2021年无疑被赋予重任。请听山东台记者高荇发来的报道:

【压混现场声——】

近日,山东高速新材料科技有限公司与山东建筑大学正式达成战略合作。双方将努力发挥各自优势,在培养拔尖技术人才、解决工艺技术难题、强化重大科技攻关、提升科研科创水平等方面起到积极的推动作用。山东高速新材料有限公司董事长李晓亮:

【我们也是注重的产品的研发。在这个过程当中,我们也把一些高端的人才,包括一些科技的团队引进到我们这个公司里面来。】

山东高速新材料科技有限公司是2020年上半年山东高速集团刚刚通过混改成立的新公司。由于高速公路上的护栏需要更新升级,山东高速集团经过考察,将目标锁定在泡沫铝,因为它具有轻量化、强度高、环保性好、可百分百回收等优质性能,可广泛应用于航空航天、轨道交通等领域。其实在2019年世界交通运输大会上,泡沫铝就在新材料领域崭露头角,掌握核心技术的是清华大学聂刚团队。山东高速新材料有限公司总经理聂刚:

【泡沫铝它具有在交通领域民用板材以及高端制造领域都有着巨大的广阔的前景。最大的期望就是整个泡沫铝产业依托交通能够在全国占据市场,进而向高端制造向民用板材领域继续延伸。】
最终,高速股份与聂刚团队合资成立山东高速新材料有限公司,其中新材料公司占股41%,聂刚团队占股39%,并拿出20%股权作为高管、研发等人员的激励。山东高速新材料有限公司董事长李晓亮:
【混改公司成立以后,国有企业有资金优势和市场优势,以后研发团队有它的技术和人才的优势,强强联合,做好这个产业。】
山东一直将混改作为国企改革的重要突破口。山东高速集团坚持一企一策,采取首发上市、合资新设等方式开展混改,围绕集团主业产业链、价值链、供应链,投资并购优势企业,放大国有资本功能。山东高速集团董事长周勇:

【去年我们完成了63户权属企业混改,引入中远海运、中国建筑、中国交建包括中国石油等一批优秀的战略投资者,目前集团混合所有制企业户数、资产占比都达到了70%。】

与此同时,山东坚持把资产证券化作为省属企业混改的首选路径。截至2020年底,省属企业控股上市公司43家,发行股票49只,总股本1087亿股,市值8629亿元,国有市值3425亿元,14家上市公司市值过百亿元,2家上市公司市值过千亿元,我省资产证券化水平进一步提高。

作为山东高速集团重要产业板块,2020年下半年,威海市商业银行成功上市,山东高速集团投资发展部部长王文波说,这将大幅提升集团资产证券化水平。

【威海商行在香港主板成功上市,集团资产证券化率将由46%提升至60%以上,集团资产的流动性和质量得到进一步提升,更好的服务交通主业,形成交通主业与金融板块共生发展。】

据悉,山东高速集团大力实施资产证券化,威海商行在香港上市,实现2500亿元资产证券化;轨道交通集团、外经集团、尼罗公司、德上高速、莘南高速等170多亿资产注入上市公司,集团资产证券化率达到66.4%。

2020年,省国资委大力实施国企改革攻坚行动,将混合所有制改革作为国企“倒计时”改革的重要内容,通过资产证券化、引进战略投资者、入股非公企业、员工持股等方式,多家省属企业混改取得积极进展。省国资委主任张斌:

【到去年底,我们这一年中248户企业完成混改或实施二次混改,吸引各类社会资本269.51亿元,混改户数占比达到了68.9%。】

我省国企改革三年行动实施方案的实施,是持续做强做优做大国有资本和国有企业,实现国有经济高质量发展的重要举措,也是加快培育世界一流企业,不断增强国有企业竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力的重要途径。今年是“十四五”规划的开局之年,也是国企改革三年行动的第二年。外部形势依然复杂,疫情冲击仍在继续,山东国资国企该如何应对?省国资委主任张斌:

【下一步在整个国有资本布局优化结构调整的过程中,按照省委省政府的统一部署进一步加大力度。去年在攻坚年动员大会上提出省属企业要未来要总量压减三成,效益提高三成。这个过程中要体现市场主导的原则,通过市场主导,行政推动,使这些优质资源优质资产在整个布局结构调整过程中,进一步聚集,发挥它的整体引领性作用。】

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