中韩(盐城)产业园铸苏北自主创新新标杆

 2020-08-01 17:49  55人阅读   双一流大学网

  本报讯近日,随着盐城经济技术开发区与白俄罗斯国家科学院、中科院苏州生物医学工程技术研究所三方共建“中白(盐城)半导体技术创新研究院”协议的正式签订,又一个高水平的国际合作高科技科研项目即将落户中韩(盐城)产业园未来科技城,这是中韩(盐城)产业园融入国家“一带一路”战略、推动高质量发展的浓墨重彩的一笔。

  作为中韩(盐城)产业园核心区的盐城经开区,长期以来,汽车及零部件产业一直是该区的支柱产业,随着全国汽车产业的整体下滑,该区实体经济不可避免地受到冲击:2017年该区的汽车产业实现开票销售590.7亿元,同比下降了43%;2018年开票销售532.2亿元,下降了9.7%。为规避产业风险、走出实体经济连年下滑的阴霾,该区除了打出零部件企业配套“一主多元”,稳控东风悦达起亚主机厂产能等一系列组合拳,保障汽车产业企稳向好的同时,把坚持创新引领作为推动经济高质量发展的扛鼎之作。

  突出从项目招引的源头上把控,催生产业园区新的经济质态,成为盐城经开区推进创新转型的首要之举。该区确立的新能源汽车、电子信息、光电光伏等产业定位,多属于知识密集型、资本密集型、人才密集型、技术密集型产业,进一步抬升了项目落户的门槛,从源头上把握投资强度、科技含量、技术层次和质态效益,着力招引能够突破关键技术、具有自主知识产权的创新型科技项目和高层次人才领衔的创业项目。路威轮毂是一家专业从事高档汽车轮毂生产销售的高科技企业,在业界首家将锻造轮毂用于新能源汽车上,该公司掌握了国际先进的铝合金材料技术,极大降低了生产成本,而轮毂的硬度却大大高于同类产品,公司产品百分之八十销往美国和欧盟,成为改装车的主打产品。经过多次论证洽谈,总投资300亿元的路威轮毂项目敲定落户,既降低整车配套成本,又有力提升了传统产业的科技内涵。今年以来,类似路威轮毂投资额在100亿元以上、高科技创新型项目占入驻项目的80%以上。

  科技创新一直是盐城经开区的“短板”,2018年,全社会研发投入占GDP比重只有2.1%,仅为全省平均水平的88%。由于汽车产业基数较大,高新技术产业产值占规上工业产值比重偏低,企业创新动力不足,创新体系整体效能不高,主导产业缺乏高端研发人才、核心集成技术和高端装备制造支撑,特别是众多韩资汽车配套企业总部在国外,落户该区的大多是生产工厂,企业上市、科技创新、新品研发、产品出口、服务配套甚至生产销售都没有自主权,经济发展未能真正转到依靠创新的轨道。为走出创新转型的“痛点”,跨入弯道超车的“拐点”,该区用足用活国家和省、市、区出台的一系列扶持政策,把创新的着力点放在培育一批拥有市场主导权、代表开发区形象的领军企业上,2018年,区财政投入1.3亿元,用于支持企业开发核心技术、申报专利,形成技术壁垒,掌握行业话语权,今年,DYK、米优、奥新等5家企业入围全市研发投入20强企业,规模以上工业企业研发投入覆盖率超过70%,大中型企业和规上高新技术企业研发投入覆盖率达到86%。全力支持1.0、2.0、3.0的企业新上高端设备、先进设备,通过设备升级实现产品升级,提高核心竞争力,支持企业开展“机器换人”行动,建设“数字化生产线”,打造“智能车间”“黑灯车间”“无人工厂”。今年,阿特斯、润阳、悦达新能源电池等企业建成智能工厂、数字车间,东熙、大圆亚细亚、维科新能源等企业建成省示范智能车间,天合、亚进等一批企业成为智能制造先进企业,全区建成智能车间28个、智能制造先进企业10家。企业逐步走到自主创新的前台,成为智能制造的主体。

  筑巢引凤,建好创新驱动的载体,是该区科技创新的又一力作。为占据科技研发的制高点,集聚国际国内高端研创资源,培壮中韩(盐城)产业园创新发展的底气。该区投入20多亿元,建成中韩(盐城)产业园未来科技城,项目总占地面积18.45万平方米,以科技研发、企业孵化、创新创业为主题,配套科技金融、专家公寓、高端酒店等业态,依托未来科技城,重点招引入驻国际高端研发和创投风投金融机构,全面打造“众创空间-孵化器-加速器-产业园区”全链条科技企业孵化育成体系,在智能机器人、智能网联汽车、智能芯片、无人机、AR/ VR、大数据及数据服务等方面开展技术开发和示范应用,迅速抢占人工智能技术和市场制高点。围绕新能源汽车、光电光伏等诸多产业,争创国家重点实验室、国家技术创新中心等国家级研发平台,该区还积极创新研发思路,另辟蹊径,建设“飞地”研发平台,挂牌运作中国盐城(上海)国际科创中心,推动区内14家科技研发企业入驻及全市相关企业驻沪开展“飞地研发”,通过上海研发基地的吸附作用,集聚了一批行业领军团队,以全球尖端研发人才铸苏北自主创新新标杆。 (周金德袁宇)

责任编辑:Robot RF13015

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